Drone pour chantier BTP : une preuve visuelle avant que le doute ne coûte cher

Un désaccord sur la qualité d'exécution, une reprise contestée, un sinistre à documenter : sur un chantier, ce qui n'a pas été photographié n'a pas existé. Le drone produit une trace datée, prise d'un point de vue que personne d'autre ne peut atteindre — et il le fait en quelques minutes, sans nacelle et sans arrêter la production.

Tour en construction et grue photographiées par drone sur un chantier à La Défense
Chantier de gros œuvre à La Défense : un point de vue impossible à obtenir depuis le sol.

Ce que le drone apporte sur un chantier

Une trace datée et opposable

Chaque cliché du drone porte sa date et ses métadonnées de prise de vue. En cas de litige sur une reprise ou un délai, la chronologie est établie.

Accès aux zones inatteignables

Toitures, façades en hauteur, ouvrages d'art, silos, charpentes : le drone y accède sans échafaudage, sans nacelle et sans personne en hauteur.

Intervention en urgence

Après un sinistre, l'état des lieux doit être fait avant toute remise en ordre. Nous intervenons sous 24 à 48 heures.

Sans arrêter la production

Pas de coupure d'activité, pas de zone à évacuer sur toute la durée : le vol dure quelques minutes et le chantier continue.

Vol de nuit et milieu confiné

Nous disposons des autorisations et des appareils pour voler de nuit, et en intérieur sous charpente ou en volume fermé.

Un coût sans commune mesure

Une demi-journée de drone remplace une nacelle, son opérateur et l'immobilisation qui va avec.

Les interventions que nous réalisons pour le BTP

Suivi d'avancement

Passages du drone à intervalles réguliers, depuis la même position, pour une série d'images comparables : réunions de chantier, comptes rendus, information du maître d'ouvrage.

Contrôle qualité et réception

Vérification par drone de l'exécution sur les parties d'ouvrage inaccessibles, avant réception ou avant levée de réserves.

Recherche de défauts sur ouvrage

Nous avons inspecté pour Eiffage de très grandes installations à la recherche d'anomalies, sur des surfaces impossibles à parcourir à pied.

Contrôle de fixation

Pour la SMAC, vérification de l'état de fixation de plaques inox sur le chantier de la ligne 14 — de nuit, avec des appareils adaptés au volume.

Intervention après sinistre

Chute d'engin, tempête, effondrement : le drone documente l'état du site avant que les lieux ne soient dégagés, pour l'assurance comme pour l'enquête.

Communication et valorisation

Vidéos de chantier par drone pour Soprema, Syneos ou GICRAM : montrer un savoir-faire, une méthode ou un ouvrage achevé.

Cas client

Intervention d'urgence après la chute d'une grue

Une grue s'effondre sur un chantier. Avant toute opération de dégagement, il faut établir l'état exact des lieux : position de l'engin, dommages sur l'ouvrage, sur les installations voisines, sur les accès.

Nous sommes intervenus en urgence pour Eiffage. Le drone donne ce qu'aucun opérateur ne peut donner dans cette situation : une vue d'ensemble depuis un point où personne ne peut monter, sans engager quiconque dans une zone instable.

Les images ont servi à évaluer les dommages et à planifier les réparations — et elles constituaient la seule documentation possible de l'état initial, avant que le site ne soit modifié.

Mission réalisée pour Eiffage.

Vue verticale par drone d'une toiture technique et de ses installations, inspection sur site industriel
Vue verticale d'une toiture technique : chaque équipement est repérable sans monter sur le toit.
Cas client

Contrôle de plaques inox, de nuit, sur la ligne 14

Sur le chantier de prolongement de la ligne 14 à Villejuif, la SMAC devait vérifier l'état de fixation de plaques en inox, une par une, sur une surface entièrement hors d'atteinte depuis le sol.

Deux contraintes rendaient la mission inhabituelle :

  • L'intervention ne pouvait avoir lieu que la nuit, en dehors des créneaux d'exploitation
  • Le volume imposait des appareils spécifiques, capables d'évoluer dans un espace contraint

C'est le type de mission qui départage les prestataires : voler de nuit et en milieu confiné suppose des autorisations, du matériel et de l'expérience que peu d'opérateurs réunissent.

Mission réalisée pour la SMAC — chantier de la ligne 14, Villejuif.

Prise de vue par drone sous une charpente métallique et vitrée, en milieu confiné
Vol en intérieur, sous charpente : une capacité que peu d'opérateurs proposent.

Comment se déroule une intervention sur chantier

1. Analyse de faisabilité. Zone contrôlée, proximité d'un aérodrome, site sensible, contraintes de coactivité : nous vérifions le survol et vous répondons le jour même.

2. Démarches réglementaires. Déclaration du vol, autorisations préfectorales si nécessaire, coordination avec le coordonnateur SPS et le conducteur de travaux.

3. Le vol. Quelques minutes sur zone. Vous pouvez assister à la prise de vue et orienter le pilote vers les points que vous voulez documenter.

4. Livraison. Fichiers originaux, non retouchés, horodatés, avec leurs métadonnées. C'est cette intégrité qui les rend exploitables en cas de litige.

Eiffage Vinci Demathieu Bard Soprema SMAC Thyssenkrupp Trelleborg
Voir ce que personne ne peut atteindre Toitures, façades en hauteur, ouvrages d’art, silos, charpentes. Sans échafaudage, sans nacelle et sans arrêter la production : le vol dure quelques minutes.
Un appareil pour chaque problème Caméra thermique pour une déperdition, photogrammétrie pour un relevé, photo 4K pour un désordre de façade. Nous avons les autorisations et les appareils pour voler de nuit et en intérieur.
Des plans et des rapports, pas des photos brutes Rapport d’inspection annoté, façades redressées à l’échelle pour métrer ou localiser un désordre, orthophotographie. Livré sous 24 heures.
Plus de 100 clients depuis 2021 Eiffage, Demathieu Bard, SMAC sur la ligne 14, Soprema, IKEA, Thyssenkrupp, EDF ENR. Chantiers en activité, sites industriels, copropriétés parisiennes.
Télépilote agréé DGAC. Nous prenons en charge les déclarations et les demandes d’autorisation, y compris en centre-ville et à Paris intra-muros. Chaque vol est couvert par une assurance responsabilité civile professionnelle. Fédération Professionnelle du Drone Civil Membre adhérent
Un doute sur votre chantier ? Décrivez-nous le chantier en deux minutes : nous vous disons si le drone est le bon outil, ce qu’il pourra documenter, et ce que ça coûte. Au bout du fil, le télépilote qui interviendra.
06 51 22 30 45

13 + 14 =

Aperçu encart FPDC
Fédération Professionnelle du Drone Civil

Membre de la Fédération Professionnelle du Drone Civil

La FPDC représente la filière drone auprès de la DGAC et des instances européennes. L'adhésion engage ses membres sur le respect de la réglementation et de la sécurité des vols.

Voir notre fiche d'adhérent